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  • 海新重工“長天龍”號起重船達到建造要求

    DATE: 2016-12-25

    前日,交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長彭思義一行至海新重工,上船調(diào)研長天龍?zhí)?000噸應(yīng)急搶險打撈起重船建造實施情況,對該船建造的技術(shù)質(zhì)量給予充分肯定。長江航務(wù)管理局副局長魏...

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  • 南通中遠川崎舉辦智能制造創(chuàng)新成果展示現(xiàn)場會

    DATE: 2016-12-25

    中船協(xié)通訊員 曹斌 12月18日,隨著南通市委副書記、市長張國華,中遠集團副總經(jīng)理孫家康等領(lǐng)導啟動點火按鈕,南通中遠川崎船舶工程有限公司第四條機器人自動化生產(chǎn)線點火投產(chǎn),...

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  • 第九屆亞洲造船技術(shù)論壇在中國召開

    DATE: 2016-12-25

    2015年11月25日至26日,第九屆亞洲造船技術(shù)論壇(ASEF)在中國南通順利召開。本次論壇由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦,日本造船協(xié)會、韓國海洋工程與造船協(xié)會以及日本船舶技術(shù)研究協(xié)...

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  • 海新重工在行業(yè)重組中成為中國造船協(xié)會新會員

    DATE: 2016-12-25

    根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)報道,在10月9日的協(xié)會第五屆第二次理事會上,宣布了新會員名單。江蘇海新船務(wù)重工有限公司名列其中。有專家預(yù)言,中國造船行業(yè)的300家船廠,正在...

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  • 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會換屆以來工作報告

    DATE: 2016-12-25

    2014年8月13日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會第五屆會員代表大會在北京召開,會議選舉產(chǎn)生了新一屆理事會會長、副會長、常務(wù)理事會、理事及秘書長。換屆以來,協(xié)會本著服務(wù)國家戰(zhàn)略、服...

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  • 南通造船業(yè):雙輪驅(qū)動 推進轉(zhuǎn)型

    DATE: 2016-12-25

    近年來,盡管持續(xù)低迷的國際海運市場重創(chuàng)了造船業(yè),但江蘇省南通市大力發(fā)展造船業(yè)的決心從未改變。在船市低迷期,南通市積極轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),不斷提升自主研發(fā)、建造船舶及海...

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  • 中船集團廣州船企承接14艘挖泥船維修工程

    DATE: 2016-12-25

    中船集團消息,隨著我國南海陸域吹填工程在6月底基本完工,參與吹填工程的工程船陸續(xù)返程休整。截至記者發(fā)稿時,中國船舶工業(yè)集團公司旗下中船澄西船舶(廣州)有限公司、中船...

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  • 《中國制造2025》系列評論(四)智能制造是由大變強的主攻方向

    DATE: 2016-12-25

    不管是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),不管是夯實工業(yè)基礎(chǔ)還是加快與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,其最終目的都是要推動中國制造向中高端領(lǐng)域發(fā)展,讓中國10年內(nèi)邁入世界制造強國...

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  • 《中國制造2025》系列評論(三):兩化深度融合是由大變強的主線

    DATE: 2016-12-25

    《中國制造2025》是在新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的背景下出臺的,兩者的融合正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長點。 2014年我國...

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  • 《中國制造2025》系列評論(二):提質(zhì)增效是由大變強的中心

    DATE: 2016-12-25

    摘自:中國電子報 (高端裝備網(wǎng)) 推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變,是當前我國經(jīng)濟發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略任務(wù)。《中國制造2025》提出,力爭通過三步走實現(xiàn)制造...

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