2017年7月5日,江蘇海新船務重工有限公司承建的長江航道局HX027 2000m³/h自航吸盤挖泥船—“吸盤4”在江蘇海新重工碼頭成功交付。
“吸盤4”輪是一艘全電動自航吸盤挖泥船,采用鋼制、單甲板、全電焊結(jié)構(gòu)、雙全回轉(zhuǎn)舵槳、方尾淺吃水肥大船艉型,主要用于長江中游航道的應急維護疏浚任務。本船主要用于長江A、B、C級航區(qū)(含三峽庫區(qū),不含急流航段)疏浚作業(yè)。掛中國旗,入CCS船級社,港級為宜昌。具有挖槽平整、挖寬大、泥漿濃度高、對航道影響小的特點。
“吸盤4”輪由交通運輸部投資,中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所設計,長江宜昌航道工程局用船。該船于2016年4月開工,2017年3月下水,2017年5月完成試航,2017年6月完成挖泥試驗。
該船的成功交付將進一步滿足長江中游航道維護疏浚的要求。提高長江宜昌段航道維護疏浚能力和應急搶通能力,保障長江黃金水道航道安全暢通。同時也進一步豐富了海新重工在特種工程船舶建造領域的履歷,也是繼“長天龍”輪成功交付后,再一次與長江航道局友好合作的成果。
長江航務管理管理局規(guī)劃基建處王致維處長、施先宏副處長,長江航道整治中心何傳金副主任,長江航道工程局有限責任公司(籌)吳關勝副總經(jīng)理,長江宜昌航道工程局嚴家福書記,中國船級社南通辦事處姚群敏主任,海門開發(fā)區(qū)管委會王一兵副主任,以及江蘇海新重工孟咸宏董事長等有關領導參加了交接船儀式。