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舉國關(guān)切的“東方之星”輪傾覆事件，也牽動著海新員工的心，目前海新重工建造的長江航道局1000噸應(yīng)急救助打撈起重船（HX019項目），進入了下水出塢前的關(guān)鍵階段。海新重工決心加快生產(chǎn)，確保節(jié)點，讓國家投資早日發(fā)揮利國利民的作用，盡早服務(wù)于長江航道安全保障事業(yè)。
日前，海新重工HX019項目的起重機基座筒體順利實現(xiàn)安裝定位。6月10日當1300噸浮吊進入海新重工水域時，夜幕已經(jīng)降臨。但是海新員工早已整裝待戈，準備就緒，馬上進入了挑燈夜戰(zhàn)。起吊不到一小時。300來噸重量的筒體已經(jīng)從水上轉(zhuǎn)移到了岸上，在總組平臺上安然落地。翌日6月11日，通過400噸的新龍門吊的平穩(wěn)運行，筒體安全轉(zhuǎn)移到了塢內(nèi)的起重船甲板上，經(jīng)過定位和修正，安裝精度控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)。
海新員工說，這次400噸龍門吊也進行了一次實戰(zhàn)的負載試驗。船員評價，海新造船又上了一個新的臺階。